アバルト124
石川ツーリングから帰ってきたその日にコーティングに出しちゃおう。
piyoco-craft-works.hateblo.jp piyoco-craft-works.hateblo.jp 2日間でどんだけ走ったのかはよくわからないけれど、新潟の時点で1,500kmは走っていた…そんなノリと勢いで行った東北ツーリングは2日目で終了！
少し前、伊豆までドライブした際に車内で見ていたすずめの戸締り。 すずめの戸締まり 原菜乃華 Amazon 劇場では見たことはなかったけど、劇中でアルファロメオもどきが出てきたこともあったので、書類上はアルファロメオのオーナーとして「これはなんとして…
2度目の正直チャレンジを行ったアバルト124スパイダーのリチウムバッテリー化。前回のバッテリー上りは、バッテリー自体の品質も疑われたため、高価なメガライフを導入！ レースでもやらない限りはリチウムバッテリー化のメリットは皆無…それでも交換しちゃ…
気が付けば、スピンターンノブ！！
運転席だけRECAROのRS-Gに変えた。メガーヌにもRECAROのRMS2700Gを装着しているが、あちらに比べるとRS-Gはだいぶコンフォートな座り心地と腰でしっかり支える安心感がある。 アバルト124スパイダーの純正RECAROのセミバケットタイプのシートから、フルバケ…
限界突破しているブースト問題を解消させる！
純正シートは別に悪くはなかった
冬場れオープン日和！
年始にやっと警告灯を消す作業が開始される！
UFSと一緒に購入した、こちらも年末に取り付けてた。
メガーヌ出てくるの久々じゃね？
大阪、行くよー
