なんでか購入当初からなかったバッテリーバンドを買ってみたｗ ほらね、止まってないのよバッテリーｗｗｗ 蓋があるし、そうそう吹っ飛ばないとは思うけど高いものじゃないし買ってみた。 バッテリーを外さないと多分つかないし、作業性を考えて外した。 こ…
ブルーインパルスが都内上空を飛んだ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 医療従事者じゃないけどね、コロナ対応で出勤していたオフィスの窓から見て「頑張ろう」って思ったさ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ネットではブルーが飛ぶことに批判的は人もいたけど、政治とか主義主張はさておいても…
先日交換したアドプロの強化クラッチの点検。 アドプロのアウターと強化クラッチの相性はいかに？ ２５０ｋｍほど走ったのでバラして減りを確認しよう。 ノーマルのシューは馬鹿みたいに・・・それこそ砕け散ってクランクケース内がひどいことになっていたけ…
早起きには動機が必要だ 土日もADV１５０をいじりながら、仕事もしていた。 コロナ様様という書き方も変だけど、仕事は毎日がカオスで、正直いまの職場に暇をしており退職すら考えていた自分には丁度いい刺激になっている。 社会人をはじめて１４年くらい経…
突然に、そいつはきた そういえばADV150を購入してすぐにAmazonでブレーキレバーを買ったこと思い出す。 すっかり忘れていた。注文履歴を見ると４月２０日に買ったことになっている。 新型コロナウィルスの影響も多分にあるだろうし、一ヶ月というのは中国か…
天気がいいんだか、悪いんだかわからない土曜日！ 小雨が降ってるけど合間を縫ってクラッチ交換。 今回はアウターもアドプロに戻す。 クランクケースをあけてプーリーフェイスをまず外し、次いでクラッチを外す。このほうがベルトが簡単に抜けるのでいい。 …
ADV150に強化クラッチを入れよう・・・そう思ったのは特段の理由があるわけでもなかった。 以前、アウターをアドプロ製に変えたときノーマルシューが粉みじんになってしまい、アウターの感触はよかったがこれではクラッチが持たないだろうと判断して数百ｋｍ…
KOSOの馬鹿みたいに安いタコメーターを取り付けよう。 スクーターにタコメーターとかいらんだろ？って話もあるけどWRとか駆動系をいじったときに変速タイミングなどを把握するには間違いなくあったほうがいい。 もしこれが子供が乗ってるバイクだったら勝手…
予報ではずっと雨の一週間。３０℃を超える日があったかと思えばまた最低気温が１２℃予想の日があるとかこれじゃコロナ関係なく身体がぼっ壊れるなぁ・・・。 バイクに乗りたい畑の人としてはこの天気は最悪だわ。。。 なのでパーツだけ用意して乗れる日をま…
暑いけどまたまた駆動系のセッティング変更！ 毎日・毎朝やってる習慣行事になってるので、マンションの管理人さんに「お仕事って整備士さんですか？」と聞かれる始末。 なにしろね・・・ こんなツナギ着てるから仕方ない。 住人にも日産の整備しか何かだと…
前回ADV150の純正電源をもとに戻し、ETC用の電源を引っ張った。 piyoco-craft-works.hateblo.jp 感のいい方は気づいたはずだ、それ予備電源から取ればよくね？と・・・。 キタコ KITACO/電源取出しハーネス 400X キタコから出てるこいつを使えば簡単にギボシ…
前回までの続き piyoco-craft-works.hateblo.jp 後悔って先にできないから後悔っていうんだよ？ まさかのトラブルでメットインを外すまでに数時間かかり、まさかの二日目。 ハイパーバルブを付けたかっただけなのにこんなことになろうとは・・・。 予期せぬ…
必ずしもすべてが上手く行くわけではない ５月中旬なのに気温が３０℃に達するお天気で外で作業するだけでも死ねる。そんな日にこいつが届いた。 ハイパーバルブ・・・いわゆる内圧コントロールバルブとかワンウェイバルブとかなんかそういろいろな呼び方され…
クラッチアウターがやばい piyoco-craft-works.hateblo.jp 前回クラッチアウターをアドバンスプロのものに交換した。 フィーリングはよかったけど・・・。 クラッチシューが持たない（ぉ ケース内部がクラッシューだったものですごいことになってる、砂埃み…
通勤を、もっと、楽しく GW明けて初日の木曜日は出勤。 朝の都内の渋滞はGW前よりもずっと増えたけど、これはおそらくGW明けで大勢は出社の必要があったってことだろうね。 相変わらずの通勤戦争、PCX売れてんなぁ…と思いながらの通勤だった。 帰りはふらっ…
ウェイトローラー変更 ウェイトローラーを変更しよう、駆動系は一度バラせばやり方はわかる。 スクーターの駆動系はシンプルで面白い、故に単純なことが大きな変化にも繋がる。 先日のピンボス交換同様にサクサクとカバーを外す、ぶっちゃけこれが一番面倒ｗ…
久々にプジョーを動かした 天気が悪かったのでADVではなくプジョーで仕事へ。 Stay Homeということもあるけど毎日仕事で移動はするので距離は伸びるはず。 でも今月は全然乗ってないねｗ ADV150が来てからプジョーに乗る時間が減ってる。 １年で４万ｋｍを超…
ADV150の限界を探る GWも元気に仕事☆ミ 本決定する前から世間は緊急事態宣言の延長戦突入が想定されており、その対応のために担当する愛知の拠点まで行かねばならないのでADVで行ってきた。 片道ざっくり４００ｋｍ以上、こんな距離は小型二輪では初だ。 過…
駆動系をバラそう 距離も２０００ｋｍを超えて在宅勤務も延長戦に突入した今、やることといえばもうパーツ交換しまくることしかないよね（ほんとか？） ってなわけで買いました。 ADVANCE PROの強化ピンボス。 ピンボスって何？って人は多分これを読んでいる…
夏日の東京 別な世界線ではGWに突入していたはずの金曜日、夏日(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ こんな日にツーリングにも行けない人生に意味があるのかと思った人が全国に１兆人いたと妄想の中のニュースキャスターが言っていたが、ほんとそれ。 とりあえずエアクリを洗って…
young-machine.com ついに来たなぁイタルジェット。２００ccで６９万円はバーゲンプライス。 こりゃ売れるでしょ！！都内の通勤はイタルジェット無双になるね。 この価格でブレンボはついてくるし、ビモータか！ってくらいのメカメカしい造形だしクラス最強…
平塚グリーンサウナついに閉館したね。。 bunshun.jp 夏には飲食店としては復活するみたいなので、次はサウナでお願いします(´；ω；｀) いやほんと平塚という微妙な距離にあるサウナに３月から３回も行けたのはよかった。 シャツも買えたし。 千葉の家に帰る…
今日は雨が降るらしく朝から怪しい雲行きなので車で出勤(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ と、その前にADV150の設定変更に着手（なんぞ ADV150のデフォルト機能だと思っていたんだけど、メインスイッチを操作するといちいち「ピーピー」と結構な音量でブザーが鳴るんだよね。 …
朝から整備をする 昨日エキパイが外れかけていたのでエクステンションの１０mmで増し締め。若干浮いているような気がしないでもないけどエンジンかけるとそこまで爆音でもないのでマフラーとしては機能しているしいいんじゃね？的な雑さでクリア。 ついでに…
ADV150メンテナンス続き オイル交換したはいいけどOIL CHANGEの消し方がわからないｗｗｗ 日本仕様のマニュアルを見ると時計とかを合わせるやり方で電源ONでSETボタンを押したところから入れるメニューでできるぽいんだけど、インドネシア仕様にはそれがない…
おつかい＠平塚 バイク便が事務所まで来れないので、急遽お偉いさんからの預かり物をクライアントまで輸送するバイク便をやってきた（ぉ 途中でエンプティになったので給油。 ６．８３リッターで３０２ｋｍ走ったからリッター４４ｋｍだ。 車載の燃費計は結…
３密を避けるバイク通勤 外出を自粛しても通勤が既にリスクだと思うんだよなぁ・・・。 朝の電車とか確かにコロナ前よりは空いているけど乗車率１２０％が１００％になったくらいでしょ？ってくらいあんま変わらない。 大勢が時差通勤を行うことで結局ずらし…
ADV150が納車されて初の通勤☆ 高速燃費は８０ｋｍ/h以下で走れば５０くらいはいくね。 トルクもあるので１００ｋｍ/ｈ超えてもまだまだ伸びようとするんだけど、１１０ｋｍ/ｈを超えたあたりでリミッターが効くようにスピードが出なくなる(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ こ…
スクータはいいぞおぢさんになった 移動の合間にぱしゃり。 自宅間の往復で１日で１００ｋｍくらい乗ったかな・・・。 すでに納車されたときの１/５の距離を１日で走ったわ、でもこれくらい普通じゃん。 乗り慣れていないスクータもさすがに１０ｋｍも走れば…
オイル交換へ 前回の交換は２月の１２ヶ月点検のときだった。 ３．４万ｋｍくらいで交換したので、もう８，０００ｋｍ以上走ったなぁ（汗 エンジンチェックランプが付いているのはご愛嬌、一度出ても３〜４回程度再始動すると勝手に消えるｗ オイル交換は特…
