WRを交換する前の話ねｗ 所用で水戸まで１００ｋｍほどラン。 都内からR6をひたすらに北上、97.5ｋｍ走って燃費はリッター54ｋｍ！！これはすごいと思う・・・カブかよｗってのが率直な感想。流れに乗って走っている限り、このときはWRが18gだったけどノーマ…
Webikeで見つけてずっと気になっていたWWのウェイトローラー。 これ、重さが書いてなくて。。。 WirusWin ウイルズウィン/ハイパーウェイトローラーキット ADV150 とりあえずネタで買ってみた← 耐久性は純正よりもずっとなさそうｗ まずは測ってみる。 １３…
蟻特急で買ったもの第三段はこれ、スクリーン。 ADVの見た目でなんとなく似合わないなと思ったのが純正だから仕方ないけどスクリーンが透明なこと。 雰囲気を変えたくてこれも中華製の格安スクリーンにした← これはまぁさくっと交換できるよ。 こんな見た目…
蟻特急でもうひとつ買っていたもの、それがこれ。 サイドスタンドにつけて面積を増やし、砂地でも沈みにくくしてくれるやつ。 キャンプに行くとどうしても砂や砂利と舗装がよくない場所に駐輪することが多く軽いとはいえADVもそれなりに沈む。 前々から考え…
蟻特急で購入した格安エアクリｗ なんと２１００円ｗｗｗｗ なんなら純正と価格が変わらないエアクリだこれ。。 キタコ (KITACO) エアーエレメント K-pit PCX、PCX150('18~)等 70-341-14470 メディア: Automotive 純正互換品が2,200円だからね。 とはいえ購…
出勤時に使っている駐輪場でADV150に遭遇した！ 日本モデルとインドネシアモデル、ぱっと見の違いはフォークの反射板かな。 ハンドルの向きがいい感じにお互い逆でなんかいい。 そんなADVで週末はプチキャンプ。 先日シートバッグを発見し、積載容量が一気に…
部屋の大掃除をしていたら大昔に買ったシートバッグが出てきたよ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ なんでかベルトが１本しかなく、部屋を漁りに漁って使えそうなものを発見。 これはあれだよね、リアのどっかに巻き付けて使うやつ。 使えないことはないので流用。 サイズ的に…
梅雨の豪雨の中、とりあえずプジョーで外出してみた。 途中でゾロ目だ。 最近、全然プジョーに乗っていないので３３３３３からここまでが長く感じられた。 朝からずっと雨。 途中の中央道ではトラックが横転して野菜ばらまいたとかで降ろされる。 そんなこん…
ふらっと走れるADV150は、気が付けばもう４７００ｋｍを走ってる。 １０００ｋｍで１度オイル交換をしたので。 ３７００ｋｍで２回目の交換、ちょっと伸ばしすぎたｗ 小排気量で常に９０００回転くらいまでぶん回しているのでオイルの劣化も早い模様。 もう…
県をまたぐ移動は自粛だなんだといわれても、新幹線もバスも使いたくないからバイクで出張＠名古屋まで。 片道４００ｋｍオーバーを１５０ccのバイクで行く、普通に頭悪いんじゃないか？ いやいや、もともとADVはコロナ時代を生きるための武器として買った。…
なんでか購入当初からなかったバッテリーバンドを買ってみたｗ ほらね、止まってないのよバッテリーｗｗｗ 蓋があるし、そうそう吹っ飛ばないとは思うけど高いものじゃないし買ってみた。 バッテリーを外さないと多分つかないし、作業性を考えて外した。 こ…
ブルーインパルスが都内上空を飛んだ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 医療従事者じゃないけどね、コロナ対応で出勤していたオフィスの窓から見て「頑張ろう」って思ったさ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ネットではブルーが飛ぶことに批判的は人もいたけど、政治とか主義主張はさておいても…
先日交換したアドプロの強化クラッチの点検。 アドプロのアウターと強化クラッチの相性はいかに？ ２５０ｋｍほど走ったのでバラして減りを確認しよう。 ノーマルのシューは馬鹿みたいに・・・それこそ砕け散ってクランクケース内がひどいことになっていたけ…
早起きには動機が必要だ 土日もADV１５０をいじりながら、仕事もしていた。 コロナ様様という書き方も変だけど、仕事は毎日がカオスで、正直いまの職場に暇をしており退職すら考えていた自分には丁度いい刺激になっている。 社会人をはじめて１４年くらい経…
突然に、そいつはきた そういえばADV150を購入してすぐにAmazonでブレーキレバーを買ったこと思い出す。 すっかり忘れていた。注文履歴を見ると４月２０日に買ったことになっている。 新型コロナウィルスの影響も多分にあるだろうし、一ヶ月というのは中国か…
天気がいいんだか、悪いんだかわからない土曜日！ 小雨が降ってるけど合間を縫ってクラッチ交換。 今回はアウターもアドプロに戻す。 クランクケースをあけてプーリーフェイスをまず外し、次いでクラッチを外す。このほうがベルトが簡単に抜けるのでいい。 …
ADV150に強化クラッチを入れよう・・・そう思ったのは特段の理由があるわけでもなかった。 以前、アウターをアドプロ製に変えたときノーマルシューが粉みじんになってしまい、アウターの感触はよかったがこれではクラッチが持たないだろうと判断して数百ｋｍ…
KOSOの馬鹿みたいに安いタコメーターを取り付けよう。 スクーターにタコメーターとかいらんだろ？って話もあるけどWRとか駆動系をいじったときに変速タイミングなどを把握するには間違いなくあったほうがいい。 もしこれが子供が乗ってるバイクだったら勝手…
予報ではずっと雨の一週間。３０℃を超える日があったかと思えばまた最低気温が１２℃予想の日があるとかこれじゃコロナ関係なく身体がぼっ壊れるなぁ・・・。 バイクに乗りたい畑の人としてはこの天気は最悪だわ。。。 なのでパーツだけ用意して乗れる日をま…
暑いけどまたまた駆動系のセッティング変更！ 毎日・毎朝やってる習慣行事になってるので、マンションの管理人さんに「お仕事って整備士さんですか？」と聞かれる始末。 なにしろね・・・ こんなツナギ着てるから仕方ない。 住人にも日産の整備しか何かだと…
前回ADV150の純正電源をもとに戻し、ETC用の電源を引っ張った。 piyoco-craft-works.hateblo.jp 感のいい方は気づいたはずだ、それ予備電源から取ればよくね？と・・・。 キタコ KITACO/電源取出しハーネス 400X キタコから出てるこいつを使えば簡単にギボシ…
前回までの続き piyoco-craft-works.hateblo.jp 後悔って先にできないから後悔っていうんだよ？ まさかのトラブルでメットインを外すまでに数時間かかり、まさかの二日目。 ハイパーバルブを付けたかっただけなのにこんなことになろうとは・・・。 予期せぬ…
必ずしもすべてが上手く行くわけではない ５月中旬なのに気温が３０℃に達するお天気で外で作業するだけでも死ねる。そんな日にこいつが届いた。 ハイパーバルブ・・・いわゆる内圧コントロールバルブとかワンウェイバルブとかなんかそういろいろな呼び方され…
クラッチアウターがやばい piyoco-craft-works.hateblo.jp 前回クラッチアウターをアドバンスプロのものに交換した。 フィーリングはよかったけど・・・。 クラッチシューが持たない（ぉ ケース内部がクラッシューだったものですごいことになってる、砂埃み…
通勤を、もっと、楽しく GW明けて初日の木曜日は出勤。 朝の都内の渋滞はGW前よりもずっと増えたけど、これはおそらくGW明けで大勢は出社の必要があったってことだろうね。 相変わらずの通勤戦争、PCX売れてんなぁ…と思いながらの通勤だった。 帰りはふらっ…
ウェイトローラー変更 ウェイトローラーを変更しよう、駆動系は一度バラせばやり方はわかる。 スクーターの駆動系はシンプルで面白い、故に単純なことが大きな変化にも繋がる。 先日のピンボス交換同様にサクサクとカバーを外す、ぶっちゃけこれが一番面倒ｗ…
久々にプジョーを動かした 天気が悪かったのでADVではなくプジョーで仕事へ。 Stay Homeということもあるけど毎日仕事で移動はするので距離は伸びるはず。 でも今月は全然乗ってないねｗ ADV150が来てからプジョーに乗る時間が減ってる。 １年で４万ｋｍを超…
ADV150の限界を探る GWも元気に仕事☆ミ 本決定する前から世間は緊急事態宣言の延長戦突入が想定されており、その対応のために担当する愛知の拠点まで行かねばならないのでADVで行ってきた。 片道ざっくり４００ｋｍ以上、こんな距離は小型二輪では初だ。 過…
駆動系をバラそう 距離も２０００ｋｍを超えて在宅勤務も延長戦に突入した今、やることといえばもうパーツ交換しまくることしかないよね（ほんとか？） ってなわけで買いました。 ADVANCE PROの強化ピンボス。 ピンボスって何？って人は多分これを読んでいる…
夏日の東京 別な世界線ではGWに突入していたはずの金曜日、夏日(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ こんな日にツーリングにも行けない人生に意味があるのかと思った人が全国に１兆人いたと妄想の中のニュースキャスターが言っていたが、ほんとそれ。 とりあえずエアクリを洗って…
