出勤時に使っている駐輪場でADV150に遭遇した！
日本モデルとインドネシアモデル、ぱっと見の違いはフォークの反射板かな。
ハンドルの向きがいい感じにお互い逆でなんかいい。
そんなADVで週末はプチキャンプ。
先日シートバッグを発見し、積載容量が一気に増えた。
一気に旅バイクぽくなったけど、今回はサイドバッグレスで。
シートバッグと椅子とテーブルとウェストポーチと小型のバッグ。衣服はリュックに入れてメットインに収納、帰りにお土産を買うときはリュックを使えばいいね。
いつもは早起きはできない夜型だけど旅の朝はわくわくでちゃんと起きられる。
朝５時に出発！まずはハイオク満タンで。
いつも同じくらいの時間に出るんだけど県を超える移動が解禁（って書き方も変だけど）された初の土曜日、高速道路はかなり混んでいた。中央道はここ１～２か月、毎週のように早朝に走っていたけど、視界に入る車の台数はせいぜい２～３台だった。
この週末はまだ６時台だってのに、走行中にハザード出さなきゃいけないくらいの渋滞が発生し、人の動きは戻ったなぁと感じる。
談合坂SAのバイクもそれなりにいるね。
コロナ自体は収まってもいないし、フェーズとしてはWithコロナなんで気を抜くの早いと思うけど経済活動を回さなきゃ死ぬ人だって出てくるしなかなか難しい話でもある。観光地だって複雑な気持ちだろう。
早速のように東京からの帰省者が石川で感染確認されたりね。実際問題、移動を公共交通機関に頼ることの多い都内はサイレント感染多そう、だから自分は電車は使わないし移動は車かバイクでしているんだけどそれでも不安はぬぐえない。
近所でもコロナは出ているし、まだまだ全然何も越県解禁前から変わってない。でもやっぱり人が動かないことには観光に頼る業界や交通インフラの事業者も大変だろう。。ほんと世界を一変させてしまう事態は戦争に似ている。
仕事も恒久的な在宅が決まり出勤は最小限になったので逆に出歩くきっかけも出張くらいしかなくなった…外の空気、吸いたいよね？（ぉ
というわけで盗んでいないバイクで走りだす。
高速道路の休日割引が数か月ぶりに復活したので贅沢に勝沼まで高速道路。軽自動車料金で走れるので安い(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ バイクと軽自動車が道路に与える負荷が同じって扱いで料金が同じってのは納得できないけど普通車に比べれば安いからね・・・。
勝沼からはR20を諏訪方面へ。
梅雨の合間の晴れで富士山もすっきり見える。こうやってみるとプチとはいえキャンプするような荷物量には見えない。
シート下の収納が使えるスクーターの最大の強みだこれは。
正直スクーターなんて通勤の下駄代わりだとばかり思っていたけど、これだけの積載容量やオートマチックの快適ドライブを体感するともうギア車に戻れる気がしない。
安定の南信州は国道１５２号線へ。
車では狭路が多いので微妙な感じがするけどバイクではいい道。
R20からR152へ曲がる諏訪あたりから静岡県に入るまで信号なんて数えるほどしかないし、途中に林道もたくさんあるのでバイクで来ると楽しいってわかんだねはっきりと。
以前、ハヤブサで来たときは正直しんどかったけど（ぉ
そんなR152を走り、いつもの場所へ入ろうとしたら測量をやっていたので邪魔になるかなぁと思い別な場所へ移動してみた。
コロナがあろうがなかろうが、こんなとこに人なんかいやしない。車道からちょっと奥まった場所にあるし、車だと素通りしちゃいそうな場所なので誰も来る気配もないので早速設営に取り掛かる。設営っていうか椅子とテーブル出すだけだけどｗ
あらかじめコンビニで買っておいたラーメン、ランチなんてこれで十分ｗ
よき(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
木陰は肌寒いけど陽があたる場所はそれなりに暖かい。
ラーメンとコーヒーを頂く。
ここに来るまでに川を少し渡ったり砂利と泥が多かった、ADVじゃなくても来れるかもしれないけど今まで自分が乗ってきたハヤブサやブルターレでは来ようと思えない。
最悪なんとかなる
この安心感は絶大で、実際この日もその「なんとかなる」に助けられた。
小一時間の休憩、撤収作業もさくっと終えて次は天空の池に向かう。
ウェイトローラーのセッティングをミスったせいか登坂で６０ｋしか出ないｗ
とにかくどんどん上り、途中でマスツーの人らに引っかかってペースは落ちたもののなんとか天空の池まで到着。
はじめてくる場所、うわさには聞いていたけどいきなりプジョーで来るのは怖いｗ
ADVは偵察も兼ねるｗ
砂利道をグングン上りなんとか到着。
絶景なり。
普通車でも来れていたのでプジョーでも来れるかもね。
よくみる写真だｗ
バイクのお立ち台みたいな場所があるのでここに載せて撮影する模様。
駐車場と勘違いしているのか、長時間ここを占拠する人がいたけれど撮影したら次の人に譲ろうねってくらいバイクはどんどんやってくる。
前日に雨が降ったこともあってかちゃんと池に水はあってよかったね。
途中の駐車場にPCXが投げてあったけどPCXでもがんばれば来れるんじゃね？
弟分のADVはタイヤがこれだから余裕があるけど、道を選べばたぶん走れる。
この先は確か行き止まりだっけか。デリカが戻ってきた。
撮影を済ませたら帰ろう。
しかし下りはやばいｗｗｗｗ
エンジンブレーキが弱いし、下り坂で速度が乗ると減速はブレーキに頼るしかないわけでなかなか怖い。歩くほどの速度だとABSも動かないし、慎重に下る。
転倒せずに帰ってこれたぜ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
また河原を見つけてちょっと砂利遊び。
あんま転倒させたくないけど砂利でテールを振ったりして遊ぶのは面白いｗ
暑いのでここでも椅子を出して休憩。横を通る道路はR152だね。
パーキングブレーキを調整したから下り坂でも安心。
ADVはワインディングも面白いｗR152は大型で走るよりも低排気量をぶん回して走るほうが楽しいと思う！下りだけなら案外大型にもついていけるよｗ
国道沿いには道の駅も多く、トイレ休憩にも困らない。
さて、先日は通れなかった兵越峠を越えよう。
途中に林道を見つけたので入ってみる。
行き止まりのピストン林道だった。
分岐があったので何の気なしに入ったらさぁ大変。
見た目は大したことがないんだけど前日の雨で路面がスリッピーで登らない、スタックしたｗｗｗｗ青崩峠の名に恥じず、脆いのでこれ以上は進めない。。。
Uターンしようにも右側は路面が崩れててはまりそうだし、バックするか・・・。
オフロードブーツでもなんでもないライディングシューズはとにかく滑るｗｗｗ
気合でバックして下まできた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ソロで林道に入るときは無茶はしない、戦略的撤退しないと遭難する。
気を取り直して・・・。
しぞーか来たぜ！
静岡に入ると天竜川沿いの快走路、浜松ナンバーは後ろがつまるとすぐに道を譲ってくれる紳士が多く走りやすかった(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
さすがに山を下りると暑い。。
河川敷のダートなんかも楽しんだりしつつ。
帰り道でぞろ目達成！
越県も解禁されたので堂々と(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
久々の母なる水は最高だった(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
こちらも久々のさわやか(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ひとりファミレスってなんか抵抗あるよねｗ
あとはひたすら東へ走るだけ！
高速道路はやっぱりしんどいねｗ
８０ｋｍ/ｈくらいで走っていられるのが一番いい。
そういやさタコメーターがまた沈黙したｗｗｗｗ
完全に配線がダメになったかな…
最後の休憩は海老名。
あまりの眠さでベンチでQK…真正面に見ると地味にでかいなADV。。
遺影に使ってね★って感じで海老名で写真を撮って身内に送り付けて、その後なんとか無事帰宅。首都高では安定の移動オービスのネズミ捕り、インプがめっちゃ光らせてた。。。こういうときバイクはいいよね（意味深）
梅雨でなんともバイクに乗りづらい季節だけど、それが終われば夏！今回はどんな感じでキャンプできるかなーという下見でもあったので、本番に備えて足りないものは準備していこう。
