GW九州ツアーDay3

旅人の朝は早い、というか漁港の朝は早いｗ

漁師さんたちの声が聞こえてAM５時に目を覚ます。

移動準備も適当に済ます。

一人なので後部座席のホテルぷぜうもそのままで移動できる。

指宿に来たのは開聞岳を見るため。

早朝なら九州最南端の駅でも撮影し放題☆

開聞岳は知覧の特攻隊が飛行場を飛び立ってまず先に目指した山らしい。

そのスケールには驚かされる。 

GW九州ツアーDay２

令和元年５月２日、九州２日目は「道の駅むなかた」からスタート。

３００８の車中泊は思っていたりよりは随分快適。遮音性も高く外の音がそこまで気にならないし寝袋とシェードがあればかなり安眠できる。実際２３時ごろから６時まで一度も目を覚ますことなく爆睡できた。

前席を倒さなくてもいけるかなと思ったけれど１６８ｃｍの自分では若干テールゲートに足が当たってしまうので倒した方が快適だった。

物干し竿を前席のグリップに装着するときれいにパノラミックサンルーフを残した状態でカーテンを三方にかけられるので星がきれいな場所で眠るなら最高だろう。ぼくは目が悪いので眼鏡をはずすと何も見えないが（ぉ

５００Xより遥かに快適ではあるがやはりリアシートを倒すと高さ方向に余裕がなく着替えには難儀する。座っただけで頭上にそこまで余裕がない。結局、リアシートを片側だけ（運転席側）を起こして高さ方向に余裕を作ることでなんとかした。車内で着替えずトイレとかでやればいいんだろうけど、着替えとか最低限の身支度くらいはは車内でしたい。このあたりはどうしても背が低いSUVならではの欠点かもしれないし、ミニバンのほうが優勢だろう。できないわけじゃないので我慢と工夫の範疇だねぇと。

さぁ二日目を始めよう。

消えるディスプレイ

最近の車は凄いなぁと思う反面、こういうトラブルが当然起きるんだろうなぁという懸念もあり。つい先日センターディスプレイが点かなくなる事象が発生orz..

こうなると何も操作できないｗｗｗｗｗ

オーディオもエアコンも何もかもがアンコントロール(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

困ったことにこの日はめちゃくちゃ暑くて、でも前日がめちゃくちゃ寒くてヒーター入れてたんよ・・・そしたら当然ヒーターで起動したわけで車内が滅茶苦茶暑いｗｗｗｗ

まぁこういうことも起きる罠ぁと思いつつ・・・。

所詮はLinuxか何かで動いているだけっしょ？システムダウンさせてしばらく放置しときゃ治るべ？ってことで近所のマクドで食事を済ませてエンジン再始動すると治った。

なんでもかんでもディスプレイに収めることができるのはスマートな反面、当然中身はコンピュータなのでこういうことも起きるよねぇと思いつつ。

フランス車だからというわけではなく、どれでも起きる可能性はある、そんなトラブル。冷静に対処すりゃどうにかなります案件。

ディスプレイが消えてバックモニターも使えなくなり、昔ながらのドア開けてバックをやったら警報がなってびっくりしたり。。パノラマビューって凄いなぁって思うほど意外にまっすぐバックできなくて悲しくなるなど。ハイテクに頼ると技術落ちるなぁ、、うまく付きあいたいなぁとおもった次第

2018年版間違いだらけのクルマ選び

GW九州ツアーDay１

１０００ｋｍ無給油チャレンジはこちらの記事をご参照ください(´；Д；`)b

piyoco-craft-works.hateblo.jp

今回からはその九州へ向かう道中と、九州からの帰還を何日かに渡ってお届けぺん！

Day１は令和元年０時から・・・。

スタート直後からいきなりの雨・・・憂鬱なスタート(´；Д；`)

いきなり貧乏ランプもついているし・・・

厚木までは厳しいので途中で５L給油。

西日本へのスタートはいつも日本橋を起点にする。

ジムニーで愛知は常滑まで仕事に行ったときもここが起点だった。

クルマは違えど旅へのわくわく度は同じ。

神奈川探訪

仕事のクライアントに合うためにGWがはじまってすぐに神奈川まで足を運ぶ。

涼しい一日でサンルーフを全開にしてぷちツーリング。

クライアントとの話もそこそこに海辺の風景を楽しませてもらった。

工場地帯が見える。

実のところプラントで働いてみたい願望がある。男なら誰だって、プラントに憧れるものだと思う。

なので今日のクライアントの職場がうらやましいなぁと思った。

神奈川まで来たのでついでにはじめて行く新山下のイエローハットへ。

ここ、いいよ・・・リキモリのディーゼル対応のエンジンオイルがある！

LIQUIMOLY (リキモリ) TOP TEC(トップテック) 4605 5W-30 [ 5L ] MB, BMW, VW, Ford認証 ACEA:C3適合 [HTRC3]

リキモリだけでなくAMSなども置いてある！これオイル会員になるしかないんじゃね？というレベルで気に入ったので今度行ってみよう。リキモリはランエボのときに使っていたが量販店でお目に掛かれないオイルだった。フィーリングは最高なんだけど入手が困難なためAMSやREDSEEDを使うようになっていたけど、DPF対応のオイルがあるのでこれにしてみようと思う。正直、純正のTOTALのオイルと値段はそんなに変わらない。通常３０００ｋｍで交換していたけど今回初回で５０００ｋｍ以上引っ張れているので今後もそのくらいのペースで交換すればガソリン車で３０００ｋｍで交換していたときとランニングコストはそこまで変わらないんじゃないか？という気がする。

駐車場でプジョー２０６RCに出会った。

２０６RCはいいなぁ。

青い２０６RCを本気で買おうとしていた時期があった。とうとう縁がなかったけれどね。

イエローハットに来たついでに物干し竿を購入。

cretom ( クレトム ) インテリア・バー サイズ905~1610W×60D×60Hmm KA-30

九州車中泊が決まっていた日だったのでこれを欲していた。あるとなかなか便利だ。タオルが干せたり、ブランケットをカーテン代わりに装着することもできる。

そんなこんなで久々の神奈川エリアへのドライブはなかなかよきものだった。