（ぼくだけか？）待望の２００８に1.2Lターボ＋６ATモデルが！！
昨年２０８に６ATとターボが来たときに２００８にも来るのではと思ってました。
ハッチバックより人も荷物も載せるSUVである２００８にターボは必須だと思ってました。
なので「やっと来たか！」って感じですね。
PEUGEOTは好きなメーカーで、２００８も好きなクルマです。
ただシングルクラッチATが苦手なのでクロスオーバーを狙っていた自分が買うにはちとそこが難点でした。
全車に同じユニットが搭載されたわけではなくこの限定ぽいクロスシティのみのようです。まぁいずれ全車来るでしょう。
基本的にはハッチの２０８と同じ性能ですが、元々SUVとはいえ車重が軽い２００８なので上等でしょう。少なくともNAのときよりはいいｗ
２００８のデザインって好きなんだよなぁ…
というかPEUGEOTのデザインが好きなんだけどね。
ただこのモデル、ルーフがガラスにならないのが難点ですね。。。
シエロにも６ATが下りてきたら相当魅力的だったなぁ…これほどのガラスルーフがあるスモールSUVって三菱のRVRくらい？レネゲードもそこに当てはまるのかな。
とはいえこの６ATが搭載されたモデルが日本で出始めたということはそう遠くないうちに他のモデルにも広まるでしょう。軽いというメリットはあれどやっぱり日本人にETGのようなトランスミッションは特異であまりに受けない気がします。DCTもそうだけど、渋滞が多い都市部で使うことを考えるとオーソドックスなトルコンATがなんだかんだで一番扱いやすいんだよねぇ。
FWDしかないなどフランス車なので仕方ないところはあれどそれを忘れてもいいってくらい魅力があります。
ラゲッジもライバルよりは広い。
FIAT 500Xより数値上では１０L広いですね。スタイルもそうだけど利便性を犠牲にしないのがフランス車魂。
価格も同じフランスRENAULTのキャプチャーと真正面からぶつかる感じ。性能も非常に似通ってます。あとはスタイルでどちらを選ぶか？そこで悩めって感じですかね。ぼくはもうひたすらにPEUGEOT推しなのでPEUGEOT買うと思いますけどｗ
うーん、でも２００８の６ATは気になるなぁ…カタログもらいに行ってこようかなぁ…
当然買いませんけどね！
我が心と行動に一点のくもりなし。
すべてがFIAT500Xだ。
PEUGEOTに浮気する前に、早く乗り換えたいものですね☆ミ
ま、浮気するにも金がいるのは人間も車も同じです。「私の経済力はゼロです」に陥っているのでそんなこともせず、花粉に耐えながらトリノ方面を見て祈りを捧げる日々は続くのです。ちゃんちゃん。
PEUGEOT 2008のすべて―美しく、そしてクールなコンパクトSUV (モーターファン別冊 ニューモデル速報/インポート 38)
- 出版社/メーカー: 三栄書房
- 発売日: 2014/03/10
- メディア: ムック
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２００６って名前だったらトリノオリンピックだったんだけどなぁ…
２００８は北京オリンピックでしたね。
