ぴよこ☆くらふと☆わ〜くす。

FIAT500Xとハヤブサ、時々家族を愛でるおっさんのごった煮ブログ。

Naturally

気がつけばセロー250が生産中止になっていた。

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https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html

WR250も生産中止になっているし気がつけば死亡しているモデルが多いw

 

セローに関しては7月中に次期モデルが発表になるとも言われており、販売が近いらしい。

 

最近の生産中止はEURO5を見据えてのものって聞いたこともある。

news.webike.net

ERUO5対応とかでしれっとリミッターが外れていたり、騒音規制も緩くなったりしているらしい。あまり最近のバイクを見ていないのでそのへんはわからない。

 

最近災害が多く、なんとなく災害に強そうな乗り物欲しいなって感じでセローが思い浮かんだ。

 

そもそもハヤブサが車検切れで動かない状況なのでそっちまずどうにかしろよって話かなw

 

災害に強そうで言えば最近新しくなったジムニーは最高じゃん?

www.suzuki.co.jp

今までジムニーをほしいと思ったことはないけど現行モデルは( ・∀・)イイ!!

 

性能は知らんけど、インテリアもエクステリアもかなりツボ。カラーバリエーションも豊富だし、シャレオツな車として相当いい。久々にマニュアルトランスミッションで運転したい車ができた。

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古いジムニーのデザインを思わせながら最新機能も取り入れてるのがいい。レネゲードが一時期欲しいと思っていたけれど、セカンドを維持するなら断然ジムニーだ。小さいことは正義だしどこにでも入っていける。

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こんな場所でもジムニーなら何も考えずに行けるじゃん?500Xでもいけるんだろうけどタイヤがねw

 

頑張るジムニーの姿はYoutubeあたりで探せばいくらでも出てくるんだろうけど、とにかくジムニーがいいなぁと思った。

 

全モデルは20年売ったらしい。

 

そういえば免許取り立ての頃にレンタカーでジムニーを借りて群馬から新潟まで行った記憶がある。

 

無駄にトランスファをいじくったりして、レンタカーでぷち林道ツアーなんかもした。

 

あのワクワク感は若さも手伝ってか未だに忘れられない。

 

冒険したくなる車ではある。

 

年を取り生活が変わると冒険はしづらくなる。

 

決定的なのは結婚して子供ができてからで、毎年のように行けていた隼駅まつりも行けなくなった、というか数日も家をあけることはできなくなった。無理やり行ったのは子供が生まれた翌月にやった0泊5日の九州旅行だったし、つまり3年はもう旅らしい旅をしていない、寂しいことです。

 

500Xで九州とかも行きたいなぁ。

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Wear FIAT!

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暑い、暑すぎる・・・500Xの温度計は34度になっていたけれど実際の外気は32度だった、十分暑いわ!

 

打ち合わせにコメダコーヒーを久々に使った☆

 

半年ぶりくらいじゃないかな・・・前職のボスとの打ち合わせではかなり使った。

 

今回の打ち合わせはさくっと終わって、ぼけーっと食事をしていたら店員のネームプレートに「FC」と書いてあってコメダはひと目でFCだってわかる仕組みにしてんだねって、今日の打ち合わせ相手もフランチャイザー勤務の方なんで職業病的にコメダの加盟についておもむろに調べ始めるなどw

 

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かき氷まで頼んじゃったw

 

コメダってスタバとかとはキャラが違っていて少なくとも生まれ故郷でもある愛知を除くとわりと郊外型でやっているところが多い気がする。今までいったことのある関東圏のコメダは都内でも駐車場付きだったしスタバみたいにそのへん歩いててさくっと入るスタイルとは違う。スタバはお持ち帰りでさくっと帰ることが多いけどコメダは滞在してまったりすることが多く、古き良き喫茶店スタイルなので、たとえばコーヒー1杯で長時間滞在された場合って客単価低いしやってけんのかねぇとかそんなことをつらつら考えていたけれど、逆に気軽に毎日通えるってところでは大きいかもしれない。それに今日行ったコメダは昼過ぎでもずっと並んでいるくらいに人がひっきりなしだし、単価が低くてもこれだけ来店者が途切れなければ利益は出るのかもねって感じ。

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The other me

6月に参加したフィアットフェスタの記事がCGに載った。

CG 2018年08月号[雑誌]

CG 2018年08月号[雑誌]

 

 

気がつけば梅雨が開けていたのが驚きで、今年は水不足かなぁと不安になる。

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仕事で羽田空港に部下を迎えに行った帰りにCGを買いにT-SITEへ。

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湘南や代官山はよく行くくせに、自宅から空いていれば30分の距離にある柏の葉には行ったことがない。ららぽーとは前職のときにiDC帰りにスシロー食べによく行ったものだけど。

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CGを買うだけだったらそのへんの本屋で十分だけど折角だからね。

 

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お目当てのCGはゲット。

 

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わずか1Pの記事のためだけに購入するのもどうかと思うけどw

 

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500Xが載っているのだから買わないわけにはいかないよね(´;ω;`)ブワッ

 

CGのような歴史ある雑誌の1コマに載れただけでも走ったかいはあったなぁと。

 

あまりに嬉しくて大喜びした、イベントに同行した部下も喜んでくれた。

 

同時に「こんなに嬉しそうにするあなたを見たことがなかった」と言われた。

 

あまり普段、仕事でも感情を顕にしない。どちらかといえば社内では常にトーンが低くやる気がないキャラで、社内のコンテストで表彰されようが、役職がつこうが、感情をだして「嬉しい」と言うことがないと言われた。

 

確かに、振り返っても昇進とかの挨拶で喜びを顕にしたことはない。

 

転職回数は多いけど、副業含めれば課長、部長クラスまでは普通にいけるし、そのポジションについてなにかメリットがあるかと言われれば特に感じたこともない。むしろ役職に伴う昇給よりも面倒な仕事と管理と会議が増えることのほうがしんどい。報酬は仕事に対する当たり前の対価であって、別にそれは役職があろうがなかろうがどうでもいい。だからぼくは自分の名刺をつくるときに役職をブランクにしている。

 

プライベートでもそう。言葉では感動を表現してもいつも抑揚がないから本当に嬉しいのかよくわからないとか言われる、失礼だなぁw

 

ただ、クルマのことに関しては駄目だ、どうしても感情的になる。

 

勝負事に負けても別に気にしない自分が、この前のスラロームであっても、絶対に勝てるわけがない勝負であっても負けるとストレートに悔しいと部下に吐いた。悔しいということ自体も彼女の中ではレアだったらしい。コンペで負けても「まぁいいや、次や次」がモットーの自分がはじめてそんなことをいったので驚かれた。

 

そういえば、七夕の短冊に息子が願い事書いた。

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「レーサーになる」

 

3歳くらいのとき自分が何になりたかったか・・・確かマスクマンライブマンだw

スーパー戦隊シリーズ 光戦隊マスクマン VOL.1【DVD】

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それからしたら息子の夢はだいぶリアリティがあるw

 

息子も自分に似てあまり怒りの感情を顕にしない。割と馬鹿にする発言をしても気にしないのだけど唯一言うことを聞かないときに「お前って絶対運転下手だよな」って馬鹿にしていうととんでもない勢いでキレる。物を投げるし、殴りかかってくる。

 

それをあまり気にしたことがなかったけど、フィアットフェスタのことやCGを見てハッとしたよ・・・この姿はまるっきりもうひとりの自分だって。

 

子供は親を見て育つ生き物だし、親の影響をダイレクトに受けるのだから似るのは当然としても子供にモータースポーツをしている姿を見せたことはないし、親を真似ているとは思えないから実に不思議なものだなっと思った日曜日。

 

500Xのブレーキパッド交換

蒸し暑い火曜日はブレーキパッドの交換にディーラーへ。

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5万とんで2000kmを疾走った500Xのブレーキパッドは既に寿命を迎えてる。

 

なぞのキィキィ音はブレーキパッドウェアインジゲータのせいらしい。

www.dixcel.co.jp

実にアナログな仕組みで、パッドが1mm程度になるとパッドの素材よりも金属片が飛び出してロータに接触することで嫌なキィキィ音が常時なる。草津の帰りに音が聞こえなくなったのはパッドの残量と金属片の高さが一緒になったか、たまたま金属片のほうが減りすぎただけなんじゃないかと思われ。なんにせ、あの嫌な音がしたら交換ってことだね。

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