ぴよこ☆くらふと☆わ〜くす

イタイタしい生活を送ってます。

ナンバー1、2、4

本当なら、124スパイダーも先週時点でナンバーが変わっていたはずだった(´;ω;`)

車庫証明に次いで犯した絶妙なミスが、希望ナンバーの発行時期の話。

ステルヴィオでは5営業日くらいで発行されたからと完全に思い込みをしていたのだけれど、124スパイダーでは同じ希望ナンバーでも、「図柄入り」のナンバープレートにした。

www.city.toride.ibaraki.jp

図柄入りナンバーの制度自体は確か、2018年ごろから始まった。ただ、これ全然普及していないのか、マジで見かけない(何

なんでかなーと思っていたんだけど、多分理由はシンプルで「高い」(ぉ

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ただのペイントナンバーにしたステルヴィオの場合は前後で5,000円だったけど、同じ管轄区でも図柄入り&フルカラーを申請した124スパイダーでは8,000円+寄付金(1,000円以上)で、自分は寄付を最低額にしたので9,000円とただでさえ普通のナンバーが1,980円(茨城では)で取れるところを希望で5,000円と2倍以上の価格を支払い、かつそれに図柄を入れるだけで連番ナンバーの4.5倍の金額を払うんだからよほど酔狂な人か、図柄に宗教的な意味を持って積極的に欲しいと願う人じゃなきゃわざわざ取らないと思う。

ちなみに、図柄入りもモノクロとフルカラーがあるので、モノクロにすればちょっとは安くなる。

そんな図柄入カラーナンバーの申請を調べずにやってしまったので、ステルヴィオのナンバー交換の日に間に合わず、休暇を取れる関係の都合で次週に延期になった罠。。。

個人的にはこのナンバーが覚えやすくて好きだったw

あまりひらがなまで覚えていないんだけど、「ち」と数字の並びが知り合いの名前と誕生日だったってことでなんか覚えてた。そんな知り合いを乗せたこともあるので、余計にこの組み合わせは印象的だった。
昼間でに出社しなきゃいけないので、8時半と同時くらいに到着するように出発。

通勤ラッシュの時間帯のはずだけど、茨城県を北上する分にはまじで道路が全然こまない…もう勤務先を県内に変えたいレベル。この時間に仮に都内に向かおうものなら真面目に地獄だからね。

前週にステルヴィオもやっているので、さすがに手続きは慣れたもの。

あらかじめ記入する書類も前週にもらっていたので、すげースムーズに進みました。

車検証が発行されたタイミングで封印をぶっ壊して、ナンバーを交換。

二年半くらいかな?どうもお世話になりました。

ナンバー外すとこんなかんじ、取り立てて何?ってこともないw

前オーナーがナンバー位置を下げていてくれていたのが非常にGoodだと思う…そもそもノーマルの124スパイダーのナンバー位置がありえない高さで、どちゃくそにカッコ悪いのでこの位置しかありえんやろ??

発行された新ナンバー!花火と土浦ナンバー管区11市町村をイメージした11本の波線。

デザインは我らが取手にある東京藝大!!もうね、取手市民は義務としてこれを選んで付けたほうがいい(真顔)。

封印しにきた人が「このくるま初めてみました…外車?」って聞いてきたので、「おもいっきり広島県産です…マツダですから」と、、、そうかーもう販売終了してそこそこ経つし、そもそも2,000台強しか売れなかったクルマだから見ない人は見ないんだろうなぁ。。。要は、車台番号のプレートの位置が知りたかっただけらしい。マツダと位置が違うんかな??

個人的に思い入れのあるナンバーだったので2枚もらってきた。ただ、妻は数字は交際記念日だから124でいいけれど、ひらがなが気に入らないから、このナンバーを飾るなら見えないところにして…と若干キレ気味に言ってきたのでおそろしや花子。

とりあえず、これで我が家の全台は茨城のナンバーに変更完了Death☆(ゝω・)vキャピ

なんかカラーナンバーが思いの外主張が強すぎて、想像以上にダサい感出た気がしないでもないんだけど、124スパイダーに124ナンバーというありきたりでめっちゃ他と被る状況を打破するために、図柄入りだけは譲れんかったという理由も今回の図柄入りナンバー採用の理由でもあるので、これからもガンガン悪目立ちしていきたいと思う(ぉ