意外に載らない荷物
「間違いない、赤い１２４スパイダーです」
公式が発表したので、いきなりネタバレ突っ込むのはあれなんだけど、まぁ気にしない。このブログを読むような人は初日に見てると思うからもう何も言わない。
そんなわけでアバルト１２４スパイダー、また少し価格上がりました？？
安定の３００万円台なんだけど、オーナーが言うのもあれだというのはわかりつつも安いNDロードスターを買ってエンジン載せ替えたりしたほうがいいんじゃね、見た目にこだわりがなければとか思う今日このごろ。
数年で生産中止になったモデルだし、インフォテイメント関連はMCし続けているロードスターのほうがよくなっているし、どうしてもそのへんに古さを感じる１２４に３００万円出しますか、しかもマルチエアやぞ？って気もしている。
まー７００万円だかのロードスターも出るらしいので、それと比べたらアバルト買ってロータリー積んだほうがいいんじゃね感はしますけどね。
そんなわけでたまに乗らないとバッテリーが死ぬステルヴィオさん。
コストコに行くための専用マシン化している気がしないでもない。
赤いクセに荷物が微妙に入らない。友達と３人で行って買い出ししたらもうギリギリｗ
二人ならなんとかなる積載力でも３家族分を載せる積載力は所詮はミドルクラスなSUVのステルヴィオさんにはないのです。
ステルヴィオさんに残置されたメンダコちゃんは完全に邪魔者扱いされていますｗ
もうこれルームミラーが全然見えんｗｗｗｗこういうときデジタルインナーミラーいいよねぇ・・・ステルヴィオにも付けようかな。。。
１人と荷物をおろして自分の居場所を取り戻したメンダコちゃん。
人と荷物を満載にしてもそこは５００馬力オーバーですよ、トルクも頭おかしいくらいにあるのでもう重さをまったく感じさせないのです、燃費はどちゃくそ悪くなるけどな！
リッター６ｋｍしか出ないクルマでコストコ行って安く爆買いするより、歩いて近所の成城石井に行ったほうが安上がりだろ絶対と最近気づいたんだけど、多分そこを考えたらステルヴィオはアウトランダーPHEVに買い替えになると思うので気にしないことにしよう。
ガソリンの高騰？そんなことを気にして乗るクルマじゃないんですよ、V6ツインターボのSUVはな(｀；ω；´)
コストコの翌週は自転車積んで息子とひたち海浜公園。
メガーヌよりは確かに積みやすくなったけど、子どもの自転車１台を後部座席倒して積むのが精一杯。
積んでいて思ったけど、ルーフにチャリのキャリア付けるじゃん？
つけたとして、ここに自転車載せられるって相当腕力ないと無理じゃね？って後部座席に積んでいて思った。まーフルカーボンとかのチャリなら軽いからいけるのかもしれないけど、子供用のチャリとか重すぎて自分は無理だと思った次第。
頑張って載せるまでにボディにガンガン傷をつけそう・・・結論、ひたち海浜公園はチャリがレンタルできるから借りましょう（何
ってかCX-5と見分けつかんな。前にオーナーでもなんでもない人が「ステルヴィオとCX-5は似ていない」みたいなことをSNSで書いていた気がするけど、わしオーナーだけどぶっちゃけ横から見たらパット見わからんわ（ぉ
CX-5のオフ会にしれっと混じってみようかな、ガソリン撒かれて燃やされるかもしらんけど。
そんなわけでチャリに乗る。
腰をやっているので電動チャリです、これすごいな！モーターアシストとかホンダかよ、IMAですか？って感じでもう腰の痛みとか関係なしにスイスイ走れる。
ネモヒィラとかのシーズンだと激混みですが、１月のここは全然空いていて、子どもがチャリで走り回るには最高です。
コースレイアウトもたくさんできるので、５ｋｍとか余裕で走れます。
自転車に乗りつつ、アトラクションもあり、今ならフリーパスが２５００円とかだったので朝から夕方まで６時間みっちり遊べます。
冬場は閉園時間が１６時半までなので短めなんですが、渋滞にハマる前に帰れるのでそれはそれでいい感じがします。バッテリー容量が６０％とかでそろそろ上がるか・・・ってかんじなので充電のために往復で２００ｋｍくらい走りました。
１２％しか充電されとらんがな(｀；ω；´)
また北海道でおきた「ガソリン車なのにバッテリーがブレーキ踏まないと充電されないなんちゃってEVモード」になってます。あのときよりは電圧が高い１３V手前くらいまで行きますが、そんな電圧じゃ十分に充電されません。
なんか最近SNSでアセットコルサの新作でアルファロメオのEVがアクセル踏んでいないのに暴走するって配信が流れてきましたが、実際のアルファロメオのEVなんてバッテリーが上がってそもそも不動車だろって思います（ぉ
１００年以上の歴史があるのに、未だにまともにガソリン車すら作れていない気がするメーカーです、エンジンどうこうじゃなくてなんでガソリン車のバッテリーが走行中にあがるねん・・・オルタが死んでるわけでもないのにってやつです。
こんなメーカーがEV作ったら、そもそも１ｋｍ走ったら電欠になり、走れないから逆に安心みたいになるんじゃねと思ってます。
ディスってますけど、ほぼ最新といってもいい現行モデルのオーナーとしての愛です、ディスってるけど好きです。
バッテリーが上がろうがなんだろうが、このV6ツインターボに乗ったらどうでもよくなります、オイルめっちゃ減るけどな。
逆を言えば、V6じゃなかったら他のSUVを買ったほうが幸せな人生を送れるんじゃないかってのも思うけどね・・・バッテリーが上がることにおびえて乗るガソリン車なんて普通の神経してたら乗れないので、そこを受け入れられればアルファロメオ適正もあるんでしょうが。
そんなわけで流山でスパ。
人気店だけあってほぼ芋洗い状態。サウナなんか行列できてるし、こういう場所は苦手かもしらん・・・２４時間やってれば夜中に行くけどさ。。。
飯はそれなりに美味かった！
というわけで二週連続でステルヴィオさんを稼働、大きな荷物を積むとき専用だし、普段は間違いなくアバルトのほうが使い勝手がいいのでそっちばっかだけどたまに乗るとやっぱステルヴィオの馬鹿げたパワーとあのサウンドはほれぼれしますね。
