１年ぶり、３回め
今年も北海道に行くよ(´；ω；｀)
というわけで、対「鹿」装備をステルヴィオに装着しました！
効果あるの、これ？ｗ
まーお守り的なサムシングですかね、しらんけど。
昨年はアバルト１２４スパイダーで行きましたが、今年はステルヴィオ。
オール車中泊予定です。
覚悟はいいか、俺はできている（きりっ
まーあれです、シンプルにお金が無い（何
北海道に行くなら、間違いなく１２４スパイダーのほうが楽しいです、そりゃそうだろ！オープンやぞ！！なんだけど、１２４を使うと宿を使わないといけないです。
去年は快活クラブや安ビジホをメインに泊まりましたが、それでも１日数千円はかかるわけです。
キャンプ？面倒だから無理ッ！
前にも書いた気がしないでもないけど、テントの設営がシンプルに面倒。雨降ったら最悪だし。それも含めて楽しみっていう人もいるのだろうけど、自分は寝るためだけの準備にコストをかけたくないので、車中泊派。
眠くなったら５秒で睡眠！
今年はあえて過酷な行程を
初年度はX-ADVではじめての北海道ツーリングだったので、「とりあえず１周」、２年めの昨年は１２４スパイダーで少し観光も含めつつ「オープンカーで北海道を堪能」、３年めはぶっちゃけもうすることがないので、当初は北海道へいくモチベーションすらなかったんですが、「とりあえず道の駅全制覇」を目標にしています。
デジタルスタンプなら２４時間押せるので、とりあえず走り回ろうと思います。
なので、ステルヴィオ。
１２４ではキャンプか宿泊施設（含む、快活）しか選択肢がないですが、ステルヴィオなら疲れたら横になれる、これがでかい。
燃費はステルヴィオのほうが悪いとはいえ、北海道ならリッター１０ｋｍくらいはでるんじゃね？ということを期待し、そうなるとコスト的にもステルヴィオのほうが安く上がる可能性があるのでは感。
まータイヤ、オイルのランニングまで考えると絶望的にコスパは悪いけどね。。。
とりあえず「バッテリー」に不安を抱えており、フェリー船内でバッテリーが死ぬ可能性はあるので助手席にはポータブル電源と先日購入した充電器を搭載しています。
電気自動車じゃないのに電欠に怯えるってどんなクルマよ、ステルヴィオ。
そういうところも含めて、ワクワク・ドキドキな感じですが。。。
ただ、割と過酷な日程ではあり、４日から10日までしか北海道にはいれず、保険で11日はあるものの12日は早朝から石川県に行きます。で、14日には行き先不明の元同僚とのツーリングで15日からは大阪、福岡、青森と移動が続きます。
自分で書いていても意味がわからないですが・・・
ポイント・オブ・ノーリターンということで、４日６時に家を出て、次に家に帰るのはおそらく２６日くらいですｗ
一瞬アバルトを回収に行くので東京には戻りますがｗ
というわけで、まず今日（10/4)は朝、会社に行き、夜は大洗からフェリーで旅立ちます！
仕事終わらなきゃフェリーキャンセルで自走だけどな！！
というわけで皆様、アディオス・アミーゴ！
