ぴよこ☆くらふと☆わ〜くす

PEUGEOT3008 | Honda X-ADV(2021) | Kawasaki Z H2(2021)で主にツーリングに行ったりしているブログです。

死ぬまでわかってもらえない。

◆事の発端

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祝日の快適な時間をぶち壊すように前職の同僚からの連絡・・・。

 

社内のコアであったNASが壊れてしまったがバックアップは取られているか?という質問でしたw

 

知らんがな。

 

 

このNAS、自分が入社した当時で3年目・・・経験的にもメーカー的にもHDDは3年を超えると障害率があがってくるものなので、そろそろ危ういですよとリプレイスの提案をしたものの壊れるまで使うという代表の意向の元、リプレイス提案が通らず放置されてきた過去があります。

 

弱小ベンチャーの場合、システムに理解がある代表でもいない限り、この手のシステムは予算的に最後に回されるのが常です。何しろ自分が入社するまで物理も論理も意識ゼロでした。

 

オフィスには施錠もされていないし、PCにはアンチウィルスソフトなんかもないし、だれでも顧客情報をダウンロードできちゃうし、ダウンロードしてもログは取れないから何かあってもわからないし、、、業種的にアナログなのでシステムに理解がないとはいえシステム担当者としては爆弾を抱えたような現場だったことは確かですね。

 

その爆弾のひとつがNASだったのです。

 

もともと従業員個人のPCの中にあった情報を自分の前任がRAID0で組まれたNASに集めてローカル環境から削除して管理した体にし、経理・労務・顧客・法務・・・二十年にわたる社内のすべてを1TBのHDDに保存することの恐怖、時季外れですがぞっとするようなものですね★

 

その危険性を訴えてもおバカな役員は「壊れたら復旧してもらえばいいし、困らないからお金は1円も使わない」と言い切ったのでこちらもエンジニアである前にただの血の気の多いおっさんなので「あ、そうっすか」と放置プレイ。そもそもGoogleアカウントのお金を従業員分払えないから必要な人にしか会社のアカウントを付与しないと言い切るような会社がNASにお金を使うとも思えないwそのくせ会社をキラキラに見せかけるイベントにはお金を惜しみなく使うのだからエンジニアとしてもたまらない。

 

退職後半年で後任者が3人いたので結局はロシアンルーレット的に誰かの番で爆発したのでしょうね。

 

 

バックアップにしても自分はAmazonなりクラウドに保管しようとしたのですが、予算的に却下され、1TBのHDDに格納したものの、そのHDDを誰かが勝手に抜いて個人用HDDに利用されるメイクミラクルが起きたのでもうしら寝状態でした。

サーバールームなんてたいそうなものがないから備品倉庫にラックを構築してそこにNASを保管していたとはいえ、わざわざラック内のNASに刺さったHDD持ち出すか普通wwwwまぁいろいろ備品が盗まれる会社だったのでお察しかなぁとw

 

そんなわけで5年目を迎えたNASはこのたび天寿を全うされましたとさ。

 

壊れてから慌てるなんて目に見えているし、幼稚園児じゃないんだからそのインパクトくらい考えられるだろうにと思うんだけど、死ぬまでわかってもらえないことってあるんだよなぁと思いつつ、、

 

元部下より復帰枠ありますよと冗談で言われましたが、誰が年収350万円で24時間365日土日祝なしで働かされる環境に戻るかとw

 

 

ただ、こうしたイベントはある意味でよいことだと自分は考えます。

 

口で言ってもわからないのであれば、危機的状況に陥るしかないと思うんですよね。

 

今回のNAS死亡案件も前向きに考えれば死んだHDDなり筐体はお金を積めばある程度は復旧できると思うんです。HDDにしても専門業者に高いお金を積めば(それこそNASリプレイスより高いでしょうが)100%ではないにせよ何割かのデータは戻るかもしれません。筐体故障なら修理費用だけなのでもっとお手軽でしょう。勉強代を払って、今後このようなことがないようにNASのRAID化やクラウドにバックアップを作成するなどが図られればいいと思うんですよね。

 

痛みを知って人は成長する、まぁ起きちゃったことはしゃーないとして頑張ってもらいたい今日この頃。。。

 

iPhone11Pro

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あっけないくらいに簡単に予約できてしまって、昔ほどiPhoneも売れてないんかなぁと思ったりもしましたが、13万円ってMac買えちゃうもんなぁ...www

Apple MacBook Air (13インチ, 1.8GHzデュアルコアIntel Core i5プロセッサ, 128GB)

Apple MacBook Air (13インチ, 1.8GHzデュアルコアIntel Core i5プロセッサ, 128GB)

 

LINEとTwitterとナビアプリくらいしか使わないのに13万円払うのか...とは思うものの。。

 

いまお使いのiPhone7Plusも3年目を超えて、先日バッテリーも新品に交換したんですけどね...

 

まぁSIMフリーなんで売れますからいいんですが。。

 

なぜ11Proか

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タピオカとかボトムズとか蓮コラとか言われてもやっぱカメラなんですよね、ぶっちゃけそれに尽きる。

 

先日ドライブしたときに自分の7とパートナーのXSで撮影した写真。

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7Plus


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XS

 

後者のほうがはっきり写る。。

 

写真はかなり撮る方なのでやっぱメインカメラの性能が上がったほうがいいし、再来週に海外を控えてどうせならよいカメラのiPhoneで行きたいなと思った次第。

 

デザイン含めて、もうiPhoneの時代じゃないのかなぁとも思いつつiOSの使い勝手からAndroidに戻れる気はしないし、正直新しい試みがなくても正常進化してるしいいんじゃないかと思います。

 

ランエボ的な感じ?

単純に買い替え時期だったのかとは思います。

 

それよりなによりiOS13のCarplayにちょっと期待。

iOS 13 - 特長 - Apple(日本)

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独立したアプリビューがサードパーティ製アプリにも適応するのか...まぁ来週にはわかりますね。

 

新機種をいきなり海外に持ち込むとかリスキーすぎる気がするけど、まぁなんとかなるっしょ。

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20日は休暇も取ったし、セットアップと触り倒しできたらいいなぁ(*´∇`*)



 

ぐるり1週の旅

たまには北上しよう

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振り返ってみても、西側に行くことは多々あっても北上することがあまりないです。

 

出発地点になる千葉の西部からであれば、どう考えても東名や首都高の渋滞を考えると北上したほうが時間的なメリットはあるのですが、なんででしょうね。

 

保守的に西側(静岡など)を目指してしまいます。

 

なので今回はいつもと趣向を変えて北側へ向かうドライブを企画しました。

 

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台風とパスポート

台風15号どうだった?

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各地に爪痕を残し、関東は安定の計画運休で電車がカオスになったり、久々に台風クリティカルを味わった関東民です、こんにちは。

 

もともと9日は先日の海外出張命令を受けて作ったパスポートの引き取りに大宮まで行く予定だったので3008で大宮行ってきました。

piyoco-craft-works.hateblo.jp

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3008の燃料ポンプ交換

燃料ポンプの死

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走行中に何の予兆もなしに、突然エンジンが停止する事象が発生。

 

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ディーラーで診断したところ燃料ポンプの圧力が低下しているとのこと。

 

国内に在庫がなく、症状を伝えてからおよそ一か月…交換対応(保証)。

 

納車から1万km以上は走っており、いやいやこの程度で壊れちゃうの?という気がしないでもないけれど、保証で治るなら特に気にしません。

 

 

でもなんで壊れたんだろうなぁ…毎回ガス(軽油)欠寸前で給油するのはNG?w

 

ディーゼルにおける燃料ポンプはガソリン車よりもナーバスで、よく言われるディーゼル車のガス欠がよろしくないというのは燃料ポンプ故障を誘発するからともいわれていますね。

 

これが直接の原因とも100%断定できないけど、毎回給油のたびに53Lとか、カタログ値よりも給油している状態なので、ちょっと余裕をもった給油を心がけようと思います。

 

とりあえず燃料ポンプを交換後、TDI-TuningのMODE5以上でも謎のエンストは起きなくなっているので、一応交換した効果はあったのかなと思います!

 

まだ油断はできませんので、安全な状態で継続して観察していくことにしましょう。